Marile firme din lume şi-au făcut un obicei din a reloca producţia din
zonele unde salariile sau cheltuielile au devenit prea mari, ridicând astfel
costurile de producţie. La un astfel de risc se expun şi cei de la Dacia, mai
ales că firma Renault a început deja să producă noile modele prin Maroc sau
alte state africane, în care costurile sunt mult mai mici.